Новая схема ввоза авто и запчастей в Россию

Схема параллельного импорта позволяет ввозить на территорию Россию довольно длинный перечень марок машин и автозапчастей без разрешения владельцев соответствующих брендов. Она получила одобрение Минпромторга. Прежде у юридических лиц не было права привозить в Россию подобные товары без разрешения их производителей. Теперь большой части машин и автозапчастей брендов, по разным причинам приостановивших деятельность в Российской Федерации, удастся без проблем миновать российский таможенный контроль.

Volkswagen, Bugatti, Rolls-Royce, Bosch и Continental в новых реалиях

В соответствующем документе в категории «Средства наземного транспорта» приводится достаточно подробный список брендов авто, в отношении которых предусмотрен параллельный импорт:

• Hummer;
• Acura;
• Bentley;
• Aston Martin;
• Maserati;
• Lamborghini;
• Audi;
• Bugatti;
• General Motors;
• BMW;
• Chrysler;
• Daimler;
• Ferrari;
• Honda;
• Infiniti;
• IZUZU;
• Jaguar;
• Jeep;
• Land Rover;
• Lexus;
• Linсoln;
• MAN;
• Maybach;
• Mercedes-Benz;
• Mitsubishi;
• MINI;
• Nissan;
• Renault;
• Porsche;
• Scania;
• Rolls-Royce;
• Skoda;
• Subaru;
• SEAT;
• Smart;
• Suzuki;
• Toyota;
• Volkswagen;
• Tesla;
• Volvo.

В упомянутый выше перечень было включено и несколько брендов, специализирующихся на изготовлении грузовой техники. Кроме того, Минпромторгом были перечислены также производители автозапчастей. Теперь юрлица могут ввозить оригинальные детали зарубежных брендов в больших масштабах.

В перечене производителей автозапчастей оказались:

• Bosch;
• Gates;
• Wabco;
• Мahle;
• Wabtec.

В списке шин, которые разрешается ввозить без одобрения производителей, находятся:

• Continental;
• Michelin;
• Goodyear;
• Bridgestone.

Что понимается под возвратом параллельного импорта авто

С 2009 года действовал официальный запрет на параллельный импорт. Без разрешения владельца бренда ввоз подобной продукции считался нелегальным. Игнорирующие официальный запрет юридические лица всё равно действовали в обход установленных требований (ввозя зарубежные авто в Россию).

К примеру, именно таким образом в Россию попадали автомобили бренда Tesla. Юридические лица пользовались отработанными схемами ввоза машин через Казахстан или республику Беларусь с временным оформлением авто на местных резидентов (физических лиц). Но такая схема не приобрела промышленных масштабов. Отметим, что физлица (как прежде, так и сейчас) могут ввозить любую нужную им продукцию, включая новые авто и запчасти к машинам, без каких-либо ограничений (для личных целей).

Параллельный импорт запчастей стоит назвать довольно значимым событием для водителей. Он позволит частично решить сложности с ремонтом и обслуживанием авто (в том числе по полисам Каско и Осаго). Но полностью проблему, конечно же, устранить не удастся.